MAN TGL - Skabt til at arbejde, i byen

TGL kommer rundt til vanskelige opgaver

Effektivitet fra 7,5 til 12 ton: Alle lastbiler kører effektivt og er på grund af deres lave egenvægt velegnede til en høj nyttelast ved distributionskørsel. MAN TGL kan konfigureres til sit anvendelsesområde, f.eks. som dumper, drikkevarelastbil, køletransporter, kommunalkøretøj eller til spredeopgaver.

Statisk kurvelys, regnsensor, revideret EBS-bremsesystem med bremseassistent og intelligente sikkerheds- og assistentsystemer – den nye MAN TGL byder på innovativt sikkerhedsudstyr, så farlige situationer slet ikke får lov til at opstå.

Prøv MAN lastbilkonfigurator og lav din egen lastbil

Fleksibel opbygning.

Den nye MAN TGL er en fleksibel type. Rammekonstruktionen tillader økonomiske opbygningsløsninger ved fuld udnyttelse af ladlængden. Opbygningspladsen over rammeoverkanten forbliver fri, således at der ikke opstår komponentkonflikter med opbygningen, og opbygningspladsen indtil rammeoverkanten kan udnyttes fuldt ud, da ingen af chassisets komponenter rager op over kanten. Rammefrirummet kan også udnyttes til andre påmonterede dele som f.eks. silokompressorer eller hydraulikbeholdere.

Ved særlige krav til rammefrirummet, f.eks. ved køretøjer med tippelad og kran, er der klargjort passende forskydninger af de rammemonterede del.

Effektivitet fra 7,5 til 12 ton

Lav læssekant, høj nyttelast, dynamiske køreegenskaber og fremragende manøvredygtighed: Med disse kvaliteter om bord er MAN TGL fra 7,5 til 12 ton perfekt forberedt til alle opgaver i forbindelse med lokal- og distributionskørsel.

Multitalentet er også rig på varianter, når det gælder motoriseringen. Højtydende fire- eller sekscylindrede motorer fra 110 kW (150 hk) til 184 kW (250 hk) er nærmest emissionsfri i Euro 6-udførelse. Endnu større effektivitet på vejen opnås med MAN TipMatic® gearkassen (ekstraudstyr) med integreret igangsætningshjælp EasyStart. Gearkassen kan betjenes manuelt via vippearm på rattet eller fuldautomatisk og aflaster chaufføren, reducerer brændstofforbruget og skåner drivlinen.

Flere kilometer, færre liter

Når målet er rettidig præcision ved distributionskørsel, er der brug for motorløsninger, der sparer på brændstoffet, men ikke på ydelsen. Takket være MAN-motorprogrammet nyder også den nye MAN TGL godt af de seneste optimeringer. De stærke, optimerede MAN common rail-motorer begejstrer med et gunstigt drejningsmomentforløb, lavt forbrug og lange vedligeholdelsesintervaller. Højtydende og miljøvenlige fire- eller sekscylindrede rækkemotorer fra motorserie D08 yder fra 110 kW (150 hk) til 184 kW (250 hk) og er nærmest emissionsfri i Euro 6-udførelse.
 Slagvolumen
D0834 CR4,5 l
110 kW (150 hk), 570 Nm 
132 kW (180 hk), 700 Nm 
162 kW (220 hk), 850 Nm 
D0836 CR6,9 l
184 kW (250 hk), 1.000 Nm

Alsidig

Uanset om den er udstyret med det rummelige C-førerhus til indsatsen på byggepladsen, ved kommunal kørsel eller klassisk distributionskørsel eller kører langture med dobbeltkabinen: MAN TGL er den passende løsning til mange opgaver.

Sparsommelig

De fire- og sekscylindrede motorer har fremragende momentværdier og en suveræn ydelsesudvikling, allerede ved lave omdrejningstal. Det dynamiske momentforløb i de nye common rail-motorer muliggør en økonomisk køremåde med færre gearskift – uafhængigt af den valgte motor.

Manøvredygtig

Med det rummelige C-førerhus overbeviser den nye MAN TGL med suveræn køredynamik, gode køreegenskaber og en kort akselafstand, som sikrer fornem manøvredygtighed.

Spørgsmål til MAN TGL?

    • Thomas Hansen
      Produktchef
      Telefon+45 56 30 30 37
      Mobil+45 40 20 82 27
      E-mailth@hej.as
      Sprog
    • Tobias Pedersen
      Salgselev
      Telefon+45 56 30 30 78
      Mobil+45 40 10 82 27
      E-mailtp@hej.as
      Sprog